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Con 40.6 mdp del Fideicomiso Carretero se rehabilita autopista Jiménez-Zavalza

2019-04-14 08:50:49 | El Pionero

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La Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP) concluyó la rehabilitación de pavimento en la autopistaa Jiménez-Zavalza, entre los kilómetros 188 al 234, donde se dio atención integral de mantenimiento mayor y menor a este tramo del Fideicomiso Carretero.


    

Las obras ejecutadas en este tramo consistieron en bacheo, fresado de la capa de rodamiento, colocación de membrana geotextil, carpeta de concreto asfáltico, pintura de rayas centrales, laterales y vialetas.

Se inviertieron 40.6 millones de pesos del presupuesto 2018, lo cual se ve reflejado físicamente  en esta y en el resto de las carreteras de cuota a cargo del Gobierno del Estado, donde se ha logrado recuperar la superficie de rodamiento dañado por lluvias y el desgaste natural debido al intenso tráfico vehicular.

Esta rehabilitación permite que actualmente, las superficies de pavimento sean seguras al tráfico, con señalamientos auxiliares informativos completos y en buen estado, franjas laterales limpias y regulares que contribuyen a la comodidad y seguridad de los usuarios.

Para el 2019, la inversión programada para obras de mantenimiento mayor y menor en el tramo Jiménez-Zavalza es la segunda más alta que se hará en los ocho tramos del Fideicomiso Carretero, sólo por debajo de la inversión que se tiene programada en el tramo Sueco-Ahumada, indicó Rodolfo Canela, residente de Conservación Zona Centro de la SCOP. 

La ejecución de esta obra cumple con los objetivos del Plan Estatal de Desarrollo 2016-2021, establecidos en el Eje tres de Infraestructura, Dearrollo Urbano y Ecología, en su estrategia 1.1, cuya línea de acción es “proporcionar conservación y mantenimiento en mayor y menor término a la red de carreteras de cuota, tanto fideicomitadas como no fideicomitadas”.

 

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Javier Corral pide a Marcelo Ebrard termine con el cierre de puentes fronterizos

2019-04-22 16:49:48 | tiempo.com.mx

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El gobernador Javier Coral solicitó al canciller Marcelo Ebrard, elaborar pliego petitorio para que el gobierno de Estados Unidos termine con los cierres parciales de los puentes, que estrangulan el cruce de mercancías y personas.


    

“El canciller nos ha dado información muy importante sobre la acción que el Gobierno mexicano realiza en la frontera sur de México y nosotros habremos de acreditar el costo en la frontera norte, para que él pueda, bajo nuestra petición, porque ha sido a petición nuestra, formular un pliego petitorio a los Estados Unidos para que esta medida cese”, explicó el mandatario, después del encuentro con el funcionario federal en la Ciudad de México.

“Es una medida que solamente complica las relaciones entre ambos países y va a contrapelo de todos los tratados y todos los convenios que hemos firmado en materia de libre comercio”, agregó el gobernador, quien fue acompañado también por la secretaria de Innovación y Desarrollo Económico, Alejandra de la Vega y por el representante del Gobierno de Chihuahua en la Ciudad de México, Agustín Basave Benítez.

Javier Corral señaló que el canciller fue muy receptivo y, como siempre, “muy lúcido, porque Ebrard es un personaje muy lúcido que sabe y entiende la problemática de la frontera y ha sido sensible a nuestras peticiones”.

Dijo estar conforme con la respuesta porque consideró que es el conducto que debe seguirse: un planteamiento hecho por el Gobierno de la República sobre lo que significa esta medida de retraso al transporte de carga y en general a los juarenses que forman parte de la comunicad binacional y cruzan la frontera por diversos motivos.

“La afectación se da a toda la cadena que está alrededor de toda la industria manufacturera de exportación en el país”, destacó.

Indicó que Juárez es uno de los principales puertos de exportación del país y este estrangulamiento en el cruce de los puentes internacionales está generando costos muy altos para la economía de la entidad.

Informó que hay diferentes costos, por ejemplo, en materia de transporte de carga se calcula una pérdida diaria de casi 800 mil dólares, pero la industria maquiladora en su conjunto registra una pérdida mayor.

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