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  • Vamos a vender todas las aeronaves y va a ser buen negocio: Romo

    2018-07-10 08:05:00 | El Pionero

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    Durante su campaña, Andrés Manuel López Obrador mucho habló de vender el avión presidencial y hoy que ya es virtual candidato electo, el tema sigue.


        

    La controvertida aeronave se compró en el sexenio de Felipe Calderón y lo estrenó Enrique Peña Nieto. Fue adquirido por Banobras en 2 mil 952 millones de pesos.

    Consultado por Reforma, Alfonso Romo, quien se perfila como próximo Jefe de la Oficina de la Presidencia, señaló que el vender el avión podría generar ganancias. 

     

    "Vamos a vender todas las aeronaves y va a ser buen negocio porque las compramos con el dólar a 13 pesos y ahorita estamos a 19. Se va a vender todo”, expuso. 

    Romo, señalan en su nota Érika Hernández y Claudia Guerrero, dijo que "no hay que pagar nada, al contrario, no hay pérdida. Lo vamos a cuidar, pero de que se van a vender se van a vender porque el gasto de mantenimiento y el gasto de operación es una locura y sí vamos a hacer un Gobierno austero".

    Cabe destacar que el Gobierno federal, a través de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), ha pagado 2 mil 433 millones 786 mil pesos por el Boeing 787-8, por lo que resta por saldar 5 mil 126 millones 285 mil 914 pesos. 

    Banobras adquirió el avión y acordó con la Sedena un arrendamiento financiero a 15 años por 7 mil 560 millones. 

    Reforma detalla que de acuerdo con el presupuesto 2018, la Sedena asignó para este año 451 millones 492 mil pesos, pero, se prevé que anualmente, hasta el 2027, se paguen 560 millones 46 mil 993.

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    Sindicatos llegan a acuerdo para liquidación de trabajadores de Mexicana de Aviación

    2018-07-16 20:15:20 | El Pionero

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    Luego de años de litigios, por fin los trabajadores de la extinta aerolínea Mexicana de Aviación obtendrán su liquidación.


        

    CIUDAD DE MÉXICO

     

    Luego de años de litigios, por fin los trabajadores de la extinta aerolínea Mexicana de Aviación obtendrán su liquidación después de que la empresa fue declarada en bancarrota.

     

    Este lunes los cuatro sindicatos involucrados en la liquidación llegaron a un acuerdo para la dispersión de los recursos del Fideicomiso 2100 Mexicana MRO y así pagar un porcentaje de lo que le corresponde a los trabajadores de la extinta aerolínea.

     

    En la Procuraduría Federal del Trabajo (Profedet) y con la presencia del secretario del ramo, Roberto Campa, los cuatro sindicatos acordaron que se presentará al Comité Técnico del Fideicomiso, el listado de las personas beneficiadas, entre las cuales se propone se realice la dispersión de los recursos existentes

     

    La Fórmula de dispersión consta de tres meses de salario, más 20 días y más otros 12 días de salario ordinario y la cláusula de jubilación de retiro.

     

    Los cuatro sindicatos involucrados son: Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación de México, Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México, Asociación de Empleados de Confianza y del Sector Aeronáutico Mexicano y el Sindicato de Trabajadores de Transportes, Transformación, Aviación, Servicios y Similares.

     

     

     

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